Czy warto naprawiać uszkodzoną chłodnicę?

Chłodnica jest jednym z delikatniejszych podzespołów w samochodzie. Uszkodzenie tego elementu jest dość częstym zjawiskiem. Ma ono na ogół podłoże mechaniczne lub chemiczne. Wyjątkowa wrażliwość chłodnicy wynika z materiału, z którego jest zrobiona, a także lokalizacja w przedniej części komory silnika. Nawet najdrobniejsza stłuczka czy uderzenie może skutkować osłabieniem lub awarią. Dowiedz się, czy warto naprawiać chłodnicę!

Kiedy warto naprawiać chłodnicę?

Uszkodzony układ chłodzenia silnika uniemożliwia kontynuowanie jazdy. Jednostka napędowa w takich sytuacjach szybko się przegrzewa, jej użytkowanie może całkowicie ją zniszczyć. Z tego powodu wszelkie uszkodzenia należy niezwłocznie usunąć. Decyzja o naprawie musi uwzględniać przyczynę usterki i szacowany koszt przywrócenia jej pożądanego stanu technicznego.

Naprawa chłodnicy ma sens w szczególności, gdy skutkiem uszkodzenia jest np. nieznaczna dziurka w kanale rdzenia. Można wówczas podjąć próbę jej załatania, choć może to być skuteczne tylko w przypadku stosunkowo nowych urządzeń. Ratowanie takich ubytków w starszych i zużytych modelach może nie przynieść żadnych korzyści, z uwagi na zmęczenie materiału. Warto również zwrócić uwagę na to, że regenerować można chłodnice aluminiowe i miedziane, jeśli uszkodzeniu nie uległ plastikowy bądź miedziany zbiornik.

Naprawa taka musi być w każdym przypadku przeprowadzana przez specjalistów, którzy mają doświadczenie w wymianie rdzenia chłodnicy.

Kiedy naprawa chłodnicy nie ma sensu?

Jak wskazują specjaliści firmy Sadło Chłodnice, do niedawna naprawa chłodnic była bardzo popularną usługą. Obecnie jednak wiele części zamiennych jest niedostępnych lub ich koszt jest bardzo wysoki. Ma to miejsce zwłaszcza w przypadku najpopularniejszych modeli samochodów osobowych. W tym przypadku nowa chłodnica może kosztować tyle, ile naprawa lub regeneracja uszkodzonej.

Warto również pamiętać, że nie każdą chodnicę będzie można naprawić. Wiele uszkodzeń jest zbyt poważnych, a podejmowane działania mogą nie przynieść spodziewanych efektów.

Jeśli w kolizji uszkodzeniu uległ plastikowy zbiornik, wymiana chłodnicy na nową zwykle jest koniecznością. Nie jest również możliwe naprawienie zdeformowanej i rozsadzonej chłodnicy. Podobna sytuacja ma miejsce, gdy nagromadzony w pojemniku brud został usunięty nieprofesjonalnie. Może się bowiem zdarzyć, że zużyty materiał odpadnie razem z zanieczyszczeniami. Może dojść do utraty szczelności i usunięcia elementów, które odprowadzają ciepło. Konieczna wtedy staje się wymiana rdzenia lub całego urządzenia.