Gaz w aucie - za i przeciw

Po polskich drogach porusza się kilka milionów samochodów z silnikami przystosowanymi do zasilania LPG. Na temat instalacji gazowych wciąż krąży jednak wiele mitów. Poza tym, jak niemal wszystko, mają one zarówno swoje mocne, jak i słabe strony. Poznaj zalety i wady samochodowych instalacji LPG i dowiedz się, czy montaż takiej instalacji w Twoim aucie ma sens.

ZA: Tańsze paliwo 

Litr gazu jest o połowę tańszy od litra benzyny. Nawet biorąc pod uwagę nieco wyższe zużycie gazu oraz spalanie benzyny w pierwszych minutach po uruchomieniu silnika, jazda na LPG jest znacznie tańsza, a im więcej będziesz korzystać z samochodu, tym więcej zaoszczędzisz. Jeśli często używasz auta – na przykład do pracy – i pokonujesz codziennie wiele kilometrów, montaż instalacji LPG zwróci Ci się bardzo szybko i pozwoli zaoszczędzić rocznie nawet kilka tysięcy złotych.

PRZECIW: Koszt montażu instalacji gazowej 

Aby móc tankować LPG, najpierw musisz oczywiście przerobić auto na gaz. A to swoje kosztuje. W zależności od modelu auta i rodzaju instalacji za montaż instalacji LPG w dobrym warsztacie, takim jak warsztat samochodowy Auto-Lux ze Świdnika, zapłacisz od 1500 do nawet 9000 zł. Poza tym musisz przygotować się na koszty związane z przeglądami instalacji gazowej oraz badaniami technicznymi, które są o kilkadziesiąt złotych droższe niż w przypadku samochodów zasilanych benzyną i olejem napędowym.

ZA: Ekologia 

Jazda na gazie jest przyjazna środowisku. LPG składa się z propanu i butanu, dzięki czemu charakteryzuje się znacznie niższą zawartością węgla niż benzyna i olej napędowy. Co więcej, podczas spalania gazu nie jest emitowany azot paliwowy. To najbardziej szkodliwy produkt spalania paliw kopalnych, który po opuszczeniu rury wydechowej tworzy toksyczne odmiany węglowodorów, przyczyniające się do powstawania smogu i kwaśnych deszczy.

PRZECIW: Problem z parkowaniem na parkingach podziemnych 

Gaz jest cięższy od powietrza, więc w przypadku rozszczelnienia instalacji może zalegać przy podłożu. Zdarza się, że zarządcy parkingów podziemnych, w których nie ma wentylacji mechanicznej z detektorami gazu, zakazują wjazdu samochodom z instalacją LPG. Choć wyciek gazu nie stanowi większego zagrożenia dla bezpieczeństwa obiektu niż wyciek benzyny i oleju napędowego, możesz być zmuszony pozostawić pojazd w innym miejscu.

ZA: Cichsza praca silnika 

Utarło się, że samochody z instalacją gazową są głośniejsze niż te napędzane benzyną. W rzeczywistości jest… dokładnie odwrotnie. Paliwo gazowe spala się w silniku znacznie łagodniej niż benzyna, co przekłada się na cichszą pracę jednostki napędowej. Jest to szczególnie zauważalne w przypadku większych pojazdów. Przyczyną podwyższonego poziomu hałasu może być wadliwy montaż instalacji gazowej lub zupełnie inny problem.