Przyciemnianie szyb w samochodzie. Estetyka i bezpieczeństwo

Przyciemnianie szyb w samochodzie niesie ze sobą nie tylko aspekty estetyczne, może wpłynąć także na komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Jednak zanim zdecydujemy się na nałożenie foli do przyciemniania szyb na nasz samochód, należy wziąć pod uwagę kwestie prawne związane z tym drobnym tuningiem. W tym artykule zastanowimy się, jak odpowiednio przyciemnić szyby w samochodzie i czy warto to zrobić.

Przyciemnianie szyb w samochodzie – zalety

Przyciemniane szyby kojarzą się z elegancją i tajemniczością, zapewne za sprawą amerykańskiej kinematografii. Jednak ta usługa realizowana przez liczne firmy, ma również inne istotne właściwości, bo:

zapewnia ochronę przed szkodliwymi promieniami UV i chroni tapicerkę przed blaknięciem,
zwiększa bezpieczeństwo podróżujących w przypadku stłuczenia szyby, ponieważ trzyma szybę w jednym kawałku,
zmniejsza ryzyko ewentualnego włamania, ponieważ ogranicza widoczność środka pojazdu,
zwiększa komfort pasażerów siedzących z tyłu, ponieważ chroni przed słońcem i zapewnia prywatność.

Folia do przyciemniania szyb – jaka najlepsza?

Wyróżniamy co najmniej 3 rodzaje materiałów, z których produkowane są folie do przyciemniania szyb w samochodach, są to:

folie jednowarstwowe poliestrowe,
folie dwuwarstwowe poliestrowe,
folie ceramiczne.

Różnice pomiędzy poszczególnymi rodzajami foli przyciemniającej nie są olbrzymie, obecnie większość z nich dorównuje estetyką fabrycznemu przyciemnianiu szyb. Różnice pomiędzy nimi pojawiają się w kwestiach gwarancyjnych, ponieważ na folię poliestrową gwarancja wynosi mniej więcej 5 lat, na folię ceramiczną zaś nawet do 12 lat.

Warto dodać, że przed nałożeniem folii na szybę należy dokładnie sprawdzić, czy nie jest ona uszkodzona, ponieważ wszelkiego rodzaju pęknięcia lub odpryski będą sprawiać, że folia do przyciemniania będzie odklejać się od szyby.

Ile kosztuje przyciemnienie szyb w samochodzie?

To, ile zapłacimy za przyciemnianie szyb w swoim samochodzie, zależy od tego, w jakim mieście zamierzamy to uczynić, a także jaki samochód posiadamy. Znacznie więcej zapłacimy za przyciemnienie szyb w busie (ok. 7 tys. zł) niż np. w sedanie (ok. 500 zł). Istotny jest również fakt, którą szybę zamierzam przyciemnić – zazwyczaj szyby boczne są mniej kosztowne od szyby przedniej i szyby tylnej.

Jaka powinna być przepuszczalność przyciemnionych szyb w samochodzie?

To, w jaki sposób możemy przyciemnić szyby w samochodzie, regulowane jest Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury, niezależnie czy przyciemniamy szyby w Krakowie, czy Warszawie lub innym mieście w Polsce. Prawo w tej kwestii wygląda następująco:

szyba czołowa – jej minimalna przepuszczalność musi wynosić minimum 75%,
przednie szyby boczne – ich minimalna przepuszczalność musi wynosić minimum 70%.

W przypadku całej reszty szyb w samochodzie nie obowiązują żadne normy związane z przyciemnianiem. Warto jednak wziąć pod uwagę fakt, że w przypadku niektórych modeli samochodów, fabrycznie zamontowane szyby są już przyciemnione. Z tego powodu często przyciemnienie przednich szyb zgodnie z prawem nie jest możliwe.

Jak samemu przyciemnić szyby?

Należy zacząć od zakupu odpowiedniej foli, która sprawi, że nasze szyby będą przyciemnione zgodnie z aktualnym Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury, najlepiej, żeby folia posiadała także atest Instytutu Szkła i Ceramiki. Następnie należy dokładnie oczyścić szyby z obu stron. Później powinniśmy dopasować folię do kształtu szyby w samochodzie. Ostatni etap to samo przyklejanie, które odbywa się, w momencie, w którym szyba jest nawilżona. Później packą lub innym podobnym przedmiotem usuwamy wodę i wygładzamy powstałe przez nią pęcherzyki.