Silnik elektryczny idealny do skutera

Skuter jest pojazdem, który łączy wysoki poziom bezpieczeństwa z komfortem przemieszczania się. Pozwala na wygodny dojazd do pracy, na działkę czy do znajomych bez potrzeby korzystania z zatłoczonych środków komunikacji miejskiej. Aby był jeszcze bardziej komfortowy, a przy okazji ekologiczny, warto zadbać o to, aby był wyposażony w odpowiedni silnik elektryczny.

Charakterystyka i zalety skuterów

Zgodnie z definicją skuter jest pojazdem pośrednim pomiędzy rowerem a motocyklem. Jednocześnie jest jednośladem oraz pojazdem motorowym. Oznacza to, że został wyposażony w silnik i inne części typowe dla pojazdów z napędem spalinowym lub elektrycznym. Jego przewagą nad motocyklem jest lekkość konstrukcji, dzięki której jest łatwiejszy do prowadzenia, a w efekcie dostępny dla szerszego grona użytkowników. Skutery to również pojazdy bardzo zróżnicowane, które mogą rozwijać prędkości od 45 do około 200 km/h. W sprzedaży są zarówno modele z niewielkim silnikiem spalinowym o mocy do 50 cm³ lub elektrycznym (klasyfikowane jako motorowery) oraz modele z dużymi silnikami powyżej 125 cm³, przeznaczone dla doświadczonych. Pierwsze są dostępne dla młodzieży. Po zdobyciu odpowiednich uprawnień (prawo jazdy kategorii AM) takim pojazdem po drogach może się poruszać osoba, która ukończyła 14 lat. Prowadzenie modeli, które rozwijają prędkość powyżej 45 km/h, wymaga ukończonych 18 lat i uzyskania prawa jazdy na motocykl. Zaletami skuterów są niewielkie rozmiary, małe koła, zwrotność i funkcjonalność, dlatego te pojazdy doskonale sprawdzają się w ruchu miejskim.

Przewaga silnika elektrycznego nad spalinowym

Skutery mogą być wyposażone w silniki spalinowe lub elektryczne. Te drugie mają znacznie więcej zalet i są chętniej wybierane do pojazdów miejskich, które rozwijają mniejsze prędkości.  Jakie korzyści zapewnia wybór silnika elektrycznego do skutera?

1. Niskie koszty eksploatacji – decydując się na zakup dwukołowego pojazdu, większość osób kieruje się potrzebą komfortu oraz chęcią zaoszczędzenia pieniędzy, które zazwyczaj wydają na komunikację publiczną. Zakup skutera być może nie jest tani, jednak silnik elektryczny do minimum ogranicza wydatki ponoszone na jazdę. Nie tylko nie trzeba regularnie kupować paliwa, ale też napędy elektryczne nie wymagają przeglądów i konserwacji niezbędnych w przypadku jednostek na benzynę. Specjaliści szacują, że koszt użytkowania samochodu elektrycznego jest niższy nie tylko od benzynowego, ale również od napędzanego LPG. W przypadku skuterów jest to również najekonomiczniejsze rozwiązanie.
2. Cicha praca silnika – silnik elektryczny pracuje bardzo cicho, co przekłada się na komfort jazdy. Skuterem można wjechać w każdy zakamarek czy odjechać sprzed domu wcześnie rano bez ryzyka obudzenia innych domowników. Cicha praca silnika ma też znaczenie podczas przejażdżki w naturalnym środowisku, w którym pojazd nie zakłóca spokoju ptaków czy zwierząt.
3. Brak emisji spalin – silniki elektryczne do skuterów, które oferuje firma elektrycznenapedy.pl, nie emitują spalin. W efekcie są nie tylko przyjazne dla środowiska, ale i dla ludzi. Brak nieprzyjemnych, uciążliwych zapachów to kolejny atut, który przekłada się na wysoki komfort podróżowania.
4. Brak potrzeby stosowania płynów eksploatacyjnych – silniki elektryczne nie wymagają smarowania olejem ani zastosowania specjalnego płynu chłodzącego.
   W efekcie dodatkowo obniżają się koszty eksploatacji. Ponadto, nie trzeba pamiętać o zakupie czy sprawdzaniu poziomu tych płynów oraz zapewnieniu miejsca do ich przechowywania. Olej nie wycieka też z silnika, gwarantując zachowanie czystego otoczenia np. w garażu czy komórce.
5. Brak skrzyni biegów – specyficzna praca silnika elektrycznego sprawia, że nie wymaga on montażu skrzyni biegów. W efekcie prowadzenie skutera jest znacznie łatwiejsze. Zostaje również wyeliminowany kolejny moduł pojazdu, który może ulegać awariom.

Warto również dodać, że silniki elektryczne mają wysoki moment obrotowy, dzięki czemu już na chwilę po starcie pracują z pełną wydajnością. Skuter elektryczny nie wymaga czasu na rozpędzanie się.