Za co odpowiada łożysko alternatora?

Pod względem technicznym alternator jest prądnicą prądu stałego. Jego zadaniem jest wytwarzanie energii elektrycznej podczas pracy silnika i przesyłanie jej do akumulatora w celu jego doładowania. Składa się z elementów mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych. Ważnym wyposażeniem każdego alternatora są łożyska. Chcesz poznać ich funkcje? Zachęcamy do lektury.

Czym jest alternator w samochodzie?

Alternatory pracują dzięki napędowi, który przekazywany jest z silnika za pomocą paska klinowego bądź wielokierunkowo, a w niektórych konstrukcjach również zębatego. W nowoczesnych samochodach alternatory sterowane są komputerem pokładowym zaś w autach wyposażonych w system start&stop montowane są najnowszej generacji motogeneratory, które są jednocześnie alternatorami i rozrusznikami do szybkiego uruchamianie silnika spalinowego.

Jak zbudowany jest alternator?

Typowy alternator zbudowany jest z lekkiej i wytrzymałej dwuczęściowej obudowy. Wewnątrz niej znajdują się: stojan, wirnik, szczotki osadzone na szczotkotrzymaczu oraz dwa łożyska. Na zewnątrz obudowy na przedłużeniu wirnika pracuje koło pasowe, które napędzane jest paskiem napędowym. Ważnymi elementami są także zespół prostowniczy, regulator napięcia oraz przewody. Wirnik obracając się, wytwarza pole elektromagnetyczne, które generuje prąd w uzwojeniu stojana. Prostownik zamienia prąd przemienny na stały, a regulator utrzymuje napięcie na stałym poziomie. Z szerokim asortymentem alternatorów do różnych pojazdów zapoznać się można na stronie sklepu online Mada z Ostrowa Wielkopolskiego, który oferuje też alternatory 24 V, bendiksy, cewki i elektromagnesy rozrusznika, komutatory alternatora oraz rozruszniki Bosch, Iskra, Kubota i Valeo.

Zadania i niedomagania łożysk alternatora

Wirnik osadzony jest na łożyskach alternatora, które znajdują się w przedniej i tylnej części obudowy. Stabilizują one położenie wirnika i powyzwalają na jego swobodną pracę. Jednym z kilku objawów niedomagania alternatora są „szumiące” łożyska. Ulegają one uszkodzeniom na skutek wyeksploatowania. Głośno pracujące łożysko powinny być wyraźnym sygnałem dla właściciela pojazdu do odwiedzenia serwisu samochodowego. Zaniedbanie tego sygnału może doprowadzić do tarcia wirnika o stojan, a w konsekwencji do zniszczenia alternatora.