Zepsuta stacyjka w aucie. Jak ją naprawić?

Stacyjka samochodowa jest niewielkim, ale skomplikowanym układem. Załącza ona odpowiednie obwody, gdy włożony jest do niej klucz. Ten mechanizm używany jest za każdym razem przy uruchomieniu auta. Ciągła, wieloletnia używalność powoduje, że te podzespoły dosyć często ulegają uszkodzeniom. Czasem sprzyja temu siłowy sposób używania, jak też obciążenie kluczyka samochodowego ciężkimi gadżetami. Co robić w przypadku awarii?

Po czym można poznać, że stacyjka jest uszkodzona?

Uszkodzenie stacyjki daje kilka objawów, takich jak trudności z przekręceniem kluczyka lub z jego wkładaniem i wyjmowaniem. Czasem obserwuje się również niesprawne działanie obwodów bezpośrednio związanych ze stacyjką. W takich przypadkach może zachodzić konieczność wymiany kostki stacyjki i bębenka. Bardzo często oba te elementy odpowiadają za wadliwe działanie systemu.

Trafną diagnozę może jednak postawić fachowiec. Dlatego w przypadku konkretnych podejrzeń warto udać się do specjalistów z takich firm, jak KAMEL, gdzie kompetentni pracownicy rozmontują kolumnę kierowniczą i znajdą przyczynę usterki. Zepsuty podzespół można zregenerować lub najlepiej wymienić. Przy okazji warto sprawdzić działanie wszystkich elektrycznych połączeń.

Jeżeli jednak właścicielowi przyjdzie na myśl, żeby przy tej okazji samodzielnie zakupić wymieniane podzespoły, to najrozsądniej będzie nabyć je u uznanego producenta. Części powinny spełniać wszelkie jakościowe normy przewidziane dla konkretnego modelu auta. Kupowanie tańszych zamienników jest tylko doraźnym rozwiązaniem. Tańsze, a więc gorszej jakości, podzespoły z reguły szybko się psują i takim sposobem przydarza się kolejna awaria. Praca stacyjki wpływa na wiele podzespołów w aucie, więc lepiej nie mieć z nią problemów.

Co robić, gdy kluczyk ulegnie złamaniu?

Częstą i przykrą niespodzianką jest przypadek, gdy ułamany kluczyk zostanie w stacyjce. W  takich wypadkach samodzielne naprawianie stacyjek samochodowych jest ryzykowne. No, chyba że urwany kluczyk tkwiący w mechanizmie jest widoczny. Wtedy, można spróbować wyjąć ułamany fragment za pomocą pęsety. Jeżeli go nie widać, można posłużyć się zakrzywionym kawałkiem cienkiego druta. Trzeba to jednak robić ostrożnie, aby nie zdewastować delikatnego mechanizmu.

W innych przypadkach wyjęcie kawałka, który utkwił w mechanizmie stacyjki, należy powierzyć mechanikowi. Niektórzy próbują jeszcze używać kleju, jednak nie jest to metoda polecana, bo najczęściej skutkuje całkowitą wymianą stacyjki, która była sprawna.